橋梁隧道大壩監(jiān)測
橋梁隧道大壩位移微形變監(jiān)測方案






















微形變監(jiān)測雷達(dá)
橋梁隧道大壩微形變位移監(jiān)測方案
創(chuàng)新形變監(jiān)測技術(shù)
高精度、全天候、位移監(jiān)測方案
核心技術(shù)
獨(dú)特天線設(shè)計(jì)
提高天線的增益和方向性,使雷達(dá)發(fā)射的電磁波能量更集中地向目標(biāo)方向輻射,同時(shí)提高接收
天線對回波信號的接收靈敏度,這樣可以增強(qiáng)回波信號的強(qiáng)度,提高信號的信噪比
信號處理算法改進(jìn)
采用匹配濾波技術(shù),對接收的回波信號進(jìn)行匹配濾波處理,使信號的能量在時(shí)域上得到壓縮,
展寬信號的頻帶,從而提高距離分辨率
進(jìn)行多目標(biāo)跟蹤算法優(yōu)化
當(dāng)監(jiān)測多個(gè)物體時(shí),優(yōu)化多目標(biāo)跟蹤算法可以準(zhǔn)確地對每個(gè)物體進(jìn)行跟蹤和識(shí)別,避免目標(biāo)
混淆和丟失,提高位移監(jiān)測的準(zhǔn)確性
三維和位移測量的整合
距離測量確定了目標(biāo)在雷達(dá)視線方向上的位置,角度測量給出了目標(biāo)在水平和垂直方向上的
方位,速度測量則提供了目標(biāo)在各個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)速度信息。通過將這些信息進(jìn)行融合處理,
結(jié)合雷達(dá)自身的位置和姿態(tài)信息,就可以建立起目標(biāo)的三維坐標(biāo),并實(shí)時(shí)跟蹤目標(biāo)的三維位移。
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