本月渭河特大橋雙幅雙墩8500噸橋體在隴海鐵路上方精確轉體完成，標志著聯通我國西北五省區與西南四省市的重點公路項目——隴（西）漳（縣）高速公路全線貫通。

　　隴漳高速公路全長近40公里，設計時速80公里，雙向四車道。線路起自隴西縣文峰鎮，途經4個鄉鎮、20個自然村，預計10月建成通車。渭河特大橋由中鐵二十局六公司承建，全長2782米，橫跨隴海鐵路等多條交通要道，是全線控制性工程，也是甘肅省首座高速公路轉體橋。

　　本次成功轉體的橋梁位于渭河特大橋9-11跨，全長152.8米，梁體橋面寬度為25.5米，墩高25.5米，單墩總重量達8500噸。

　　轉體前，中鐵二十局六公司建設者積極對接蘭州鐵路局，溝通協商夜晚2個小時的“天窗口”，最大程度避免白天施工對既有線隴海鐵路的影響。

　　為保證在協調的2個小時“天窗期”一次轉體成功，中鐵二十局六公司建設者通過對橋體精準稱重，計算出配重塊的準確和位置，保證梁體兩端的受力平衡；通過提前試轉，跟蹤監測，為正式實施轉體提供主要技術參數和可靠保證；同時設置助推系統和限位裝置，防止轉體不足或過線。

　　在轉體過程中，現場測量人員使用徠卡TPS1200、徠卡TS30、徠卡TS16等多臺測量機器人實時監控轉動情況，根據徠卡測量機器人跟蹤測量徠卡360度棱鏡，實時監控和調整轉體姿態。

　　1.徠卡TS16測量機器人具有1秒測角精度、高速自動馬達和ATR plus技術，為轉體過程提供高精度的數據支撐。

　　2.徠卡GRZ122 360棱鏡擁有專利的技術，6塊角錐棱鏡精密粘合，保證<2mm的三維定位精度，并且無需額外配置，通過徠卡測量機器人360度全方位跟蹤，確保全過程對轉體進行跟蹤監測。

　　3.徠卡測量機器人提供豐富的接口協議，非常方便搭建智能化實時可視監控系統，實時顯示當前進度，并對轉體速度、空間位置進行實時監控，保證轉體安全進行。

　　兩個基坑各配備2個連續千斤頂同步發力牽引，以單個千斤頂牽引力580千牛的力帶動橋梁以每分鐘1度的速度同頻異步轉體。經過98分鐘的不懈努力，兩座橋面分別順時針旋轉76°和78°實現雙向成功轉體。

　　截至目前該公路5座隧道和20座橋梁已全部貫通，路基工程已完成92.0%，路面工程已完成14.1%，預計今年10月建成通車，通車后對甘肅省融入“一帶一路”倡議促進“絲綢之路經濟帶”黃金段建設，改善區域交通運輸條件帶動區域經濟和旅游業發展具有重要意義。